U svakodnevnim operacijama viličara, f naplatci orklifta su jedna od najkritičnijih sigurnosnih komponenti koje se lako zanemaruje. Mnoge tvrtke fokusiraju se samo na trošenje guma, zaboravljajući da felge podnose težinu cijelog vozila, teret i sve sile udara. Nastavak korištenja naplataka koji su stari, deformirani ili napuknuti ne samo da će ubrzati oštećenje gume, već može dovesti i do ozbiljnih nesreća kao što su puknuće gume i prevrtanje vozila.
Dakle, koliko često treba mijenjati naplatke viličara radi sigurnosti? Postoji li definiran životni vijek? Koji znakovi ukazuju da se felge moraju odmah zamijeniti?
1. Felge za viličare nemaju fiksni "životni vijek"
Za razliku od guma, naplatci nemaju striktno ograničenje životnog vijeka jer na njihov životni vijek utječu mnogi čimbenici, uključujući radne uvjete, učestalost opterećenja, ljudski rad, uvjete na cesti i navike održavanja. Međutim, iskustvo u industriji i većina proizvođača daju sljedeće smjernice:
U normalnim radnim uvjetima, preporučuje se zamjena ili potpuni remont naplataka viličara svakih 3-5 godina.
Ovaj raspon nije apsolutan, već se temelji na sljedećim faktorima:
Dugotrajna izloženost velikim opterećenjima može uzrokovati zamor metala u naplatcima.
Tvrde radne površine i jaki udarci skraćuju njihov životni vijek.
Nepravilna zamjena gume i abnormalni tlak u gumama mogu pogoršati oštećenje naplatka.
Česti rad na otvorenom može uzrokovati koroziju naplatka i smanjenu čvrstoću.
Preopterećenje i visokofrekventni rad značajno smanjuju životni vijek.
Stoga životni vijek felgi viličara varira "prema radnim uvjetima". U okruženjima visokog intenziteta kao što su tvornice, logistički parkovi, dokovi i čeličane, naplatke je često potrebno zamijeniti za manje od 3 godine.
2. Hoće li zamijeniti felge ili ne, ne ovisi o vremenu, već o stanju
Važnije od "zamjene svakih nekoliko godina" je prepoznavanje znakova oštećenja naplataka. Sljedeći uvjeti zahtijevaju hitnu zamjenu i zabranjuju daljnju upotrebu naplatka:
(1) Pukotine na rubu: Ovo je najopasnija situacija. Jednom kada se pukotina proširi, može dovesti do iznenadnog loma, uzrokujući pucanje gume ili odvajanje gume. Bez obzira na veličinu pukotine, felga se smatra neupotrebljivom.
(2) Očigledna deformacija, udubljenja ili okrhnuti rubovi na naplatku: viličari često prelaze preko neravnina, čeličnih ploča, rupa itd., što s vremenom može deformirati naplatak. Ako naplatak više nije okrugao, to može uzrokovati nebrtvljenje gume, što može dovesti do nestabilnog tlaka zraka ili čak odvajanja gume.
(3) Pukotine ili labavljenje na zavarivanju: Neki naplatci imaju zavarene točke. Ako zavar pokazuje skrivene pukotine ili otvore, naplatak se mora odmah zaustaviti, jer to predstavlja ozbiljno oštećenje strukture.
(4) Jaka korozija, ljuštenje boje ili oksidacija ruba: duboka korozija smanjuje čvrstoću čelika, osobito česta kod viličara koji rade u vlažnim ili kemijskim okruženjima.
(5) Gume koje je stalno teško napuhati: Mnogi ljudi pretpostavljaju da je to problem s gumama, ali često je uzrokovan deformacijom ili korozijom brtvene površine naplatka, što dovodi do curenja zraka.
(6) Guma se ne može postaviti ili vibrira nakon postavljanja: ovo znači da obruč možda više ne odgovara standardu i mora se pregledati ili zamijeniti.
3. U uvjetima rada visokog intenziteta, ciklus zamjene čeličnih naplataka trebao bi biti kraći
U nekim posebnim radnim uvjetima ili radnim uvjetima s teškim opterećenjem, životni vijek čeličnih naplataka može biti samo 1-2 godine, na primjer:
Dokovi, čeličane, ciglane, rudarska područja
Često preopterećenje ili rad visoke frekvencije
Neravno tlo, veliki udarci
Dugotrajno vanjsko, kišovito, korozivno okruženje
Ozbiljne temperaturne promjene, kao što je izmjena između hladnog skladištenja i vanjskog okruženja
U tim su okruženjima čelični naplatci skloniji zamoru, oksidaciji i udarcima te bi ih trebalo češće provjeravati, uz stručnu provjeru svakih 6 mjeseci.
4. Pravilna uporaba može produžiti životni vijek čeličnih naplataka
Iako čelični naplatci nisu skupi, zamjena zahtijeva prekid rada, što utječe na učinkovitost rada. Pravilnom uporabom može se produljiti njihov životni vijek:
(1) Održavajte normalan tlak u gumama
Prevelik pritisak će povećati pritisak na čelični naplatak, dok će nedovoljan pritisak uzrokovati pritisak gume na čelični naplatak, što dovodi do deformacije.
(2) Izbjegavajte preopterećenje
Ovo je najčešći uzrok oštećenja čeličnih naplataka.
(3) Izbjegavajte udare velike brzine u prepreke
Kao što su rubovi čeličnih ploča, rupe, stepenice, vilice viličara itd.
(4) Zamijenite gumu profesionalne ručke. Nepravilno klizanje može oštetiti rub naplatka.
(5) Redovito čistite hrđu i nanesite površinsku zaštitu, osobito u vlažnom ili kiselom/lužnatom okruženju.
5. Kako utvrditi je li naplatak kvalificiran?
Prilikom zamjene naplataka ključan je odabir kvalificiranih proizvoda. Možete suditi iz sljedećih aspekata:
Je li materijal čelik visoke čvrstoće?
Zadovoljava li debljina stijenke industrijske standarde?
Je li površinski premaz jednoličan i bez mjehurića?
Jesu li zavari ravni i bez pukotina?
Odgovara li veličina savršeno originalnom vozilu?
Ima li uglednu marku i izvješće o inspekciji kvalitete?
jeftino felge često koriste nestandardne materijale. Problemi možda neće biti odmah vidljivi, ali su skloni pucanju i deformaciji, što predstavlja ozbiljne sigurnosne opasnosti.
Ignoriranje zdravlja naplataka je ignoriranje sigurnosti cijelog viličara. Redovita provjera i pravovremena zamjena ključne su mjere za osiguranje nesmetanog rada i sigurnosti osoblja.
