Tvornica kočionog cilindra viličara

Što nas izdvaja
STRUČNJACI U
VELEPRODAJI
DIJELOVA VILIČARA
  • 0+

    Osnivanje poduzeća

  • 0+

    Zaposlenici

Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd
Osnovana 1998. godine i smještena u Hangzhouu, provincija Zhejiang, Hangzhou Shuaijia (Yifa) Forklift Parts Co., Ltd. je profesionalno poduzeće koje se bavi veleprodajom dijelova viličara. Tvrtka trenutno posjeduje više od 10.000 četvornih metara tvorničkih zgrada i zalihu od preko 20 milijuna komada dijelova te je specijalizirana za veleprodaju dijelova za 1-10T viličare s unutarnjim izgaranjem marki Hzforklift, Heli i Lonking te pribora za električna kolica.

Osim toga, Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. je profesionalni kineski OEM Proizvođači kočionog cilindra viličara i ODM Proizvođači kočionog cilindra viličara, osnovana je 2009. godine, koja je samostalno razvila i proizvela razne kočnice, kočione papuče, savitljive osovine, crijeva, visokotlačna crijeva, bakrene cijevi, klipnjače, opruge, vijke, snopove žica i druge proizvode, te se bavila s više od 10.000 vrsta pribora. Tvrtka je objedinila proizvodnju, opskrbu i marketing u jedno. Danas smo otvorili podružnicu za dijelove viličara u Shenyangu za izravnu prodaju visokokvalitetnih dijelova viličara, te se bavimo profesionalnom distribucijom Hzforklifta u gradu Zhuji, te zastupstvom i postprodajnim uslugama za Ningbo Xilin viličare.

Nakon više od 20 godina napornog rada, tvrtka je osvojila podršku i povjerenje mnogih novih i starih kupaca svojim visokokvalitetnim proizvodima i savršenom predprodajnom i postprodajnom uslugom, te je uspostavila dobar ugled na tržištu viličara. S perspektivom internacionaliziranog poslovanja, poslovnom idejom utemeljenom na ugledu i uslužnim idejama usmjerenim na kupca, tvrtka će se posvetiti pružanju domaćim i stranim korisnicima kvalitetnih proizvoda te kvalitetne i brze usluge.
Što nas izdvaja
ZNAMO DA SVAKA ODLUKA IMA UTJECAJ
Kočioni cilindar viličara Industrijsko znanje

Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. Kočioni cilindri pretvaraju hidraulički tlak u mehaničku silu, čime se postiže kočenje. Kada je papučica kočnice pritisnuta, kočni cilindar gura kočione papuče ili pločice na kočioni bubanj ili disk, stvarajući potrebno trenje za usporavanje ili zaustavljanje vozila. Obično se koriste u viličarima, kamionima i industrijskim strojevima, kočni cilindri osiguravaju glatko i brzo kočenje, povećavajući sigurnost i kontrolu u rukovanju materijalima i transportnim aplikacijama.

1. Funkcija Sustav kočenja
Hidraulički tlak koji stvara glavni kočioni cilindar prenosi se kroz kočione vodove do kočionih cilindara na svakom kotaču. Klipovi unutar kočionih cilindara pretvaraju ovaj hidraulički tlak u mehanički potisak.
Kod disk kočnica ovaj potisak gura klipove unutar čeljusti prema van, stežući kočione pločice i čvrsto ih pritišćući uz rotirajući kočni disk, generirajući silu kočenja.
Kod bubanj kočnica, klipovi na oba kraja kočionog cilindra (često se nazivaju cilindri kotača) pomiču se bočno pod pritiskom, izravno gurajući dvije kočione papuče u obliku polumjeseca prema van i čvrsto ih pritišćući uz unutarnju stijenku kočnog bubnja, postižući kočenje. Mnogi moderni kočioni cilindri također uključuju automatsko podešavanje opuštenosti. Kako se kočione pločice/papuče troše, kočni cilindar automatski fino podešava položaj klipa sa svakim vraćanjem kočnice, osiguravajući dosljedan hod papučice i brzo kočenje.

2. Prednosti i značajke: Preciznost, pouzdanost i učinkovitost
Kao ključni aktuator u kočionom sustavu, dizajn kočionog cilindra odražava izuzetno visoke inženjerske zahtjeve:

Visoka pouzdanost i brtvljenje:
Precizni klip i gumena brtva (čašica) kočionog cilindra održavaju dugotrajno brtvljenje pod visokim pritiskom kočione tekućine, sprječavajući curenje tlaka i osiguravajući 100% prijenos sile kočenja. Tijelo cilindra obično je izrađeno od materijala visoke čvrstoće (kao što je lijevano željezo ili aluminijska legura) koji su otporni na koroziju i podnose visoki tlak.

Snažna brzina odziva i potisak:
Kočioni cilindar je dizajniran da reagira na hidrauličke promjene tlaka s minimalnim kašnjenjem. Trenutačno pretvara hidraulički tlak u snažan linearni potisak, osiguravajući da je radnja kočenja sinkronizirana s namjerom vozača i postižući kočenje "step-in, step-out".

Izvrsna prilagodljivost okolišu:
Smješten blizu kotača, kočni cilindar radi u teškim uvjetima (kao što su visoke temperature, voda, blato i pijesak). Njegov pouzdan dizajn prtljažnika za prašinu i brtve učinkovito sprječava ulazak kontaminanata, osiguravajući glatkoću unutarnjih stijenki klipa i cilindra te održavajući dug radni vijek i stabilnost.

Kompaktna struktura i funkcionalna integracija:
Kočioni cilindri su dizajnirani da budu iznimno kompaktni unutar ograničenog prostora. Nadalje, često su pametno integrirani s mehanizmom parkirne kočnice (osobito parkirne kočnice u stražnjim bubanj ili disk kočnicama), postižući jedinstvene funkcije servisa i parkirne kočnice.

Što nas izdvaja
NISTE PRONAŠLI PROIZVODE KOJE TRAŽITE?