Kočni cilindri za viličare CPCD100A Hangcha i Heli od 8-10 tona imaju dizajn veze s dvostrukom pumpom, čime se postiže dinamička ravnoteža kočionog pritiska preciznim preusmjeravanjem protoka hidrauličkog sustava. Njegova ključna prednost leži u integriranoj tehnologiji senzora opterećenja, koja može automatski prilagoditi intenzitet odziva kočnice prema težini tereta, osiguravajući da se put kočenja skraćuje i stabilnost poboljšava u uvjetima velikog opterećenja. Struktura kočionog cilindra uključuje koncept modularnog dizajna, a ključne komponente kao što su brtve i klipni sklopovi izrađeni su od vrlo elastičnih materijala otpornih na habanje, u kombinaciji s tehnologijom elastičnog brtvljenja s dvostrukom usnom, koja učinkovito sprječava istjecanje hidrauličkog ulja i produljuje ciklus održavanja. Osim toga, kočioni sustav je duboko koordiniran sa sustavom napajanja vozila, a status kočnica se vraća u stvarnom vremenu putem elektroničkog nadzora tlaka kako bi se izbjegle sigurnosne opasnosti uzrokovane abnormalnim tlakom.
Kočioni cilindar optimiziran je za scenarije rada visokog intenziteta kao što su luke i logistički parkovi, opremljen kočnicama s punom hidrauličkom snagom i akumulatorima velikog kapaciteta, koji mogu pružiti višestruka jamstva kočenja u nuždi čak i ako je motor isključen. Kućište kočionog cilindra ima podijeljenu strukturu raspršivanja topline od aluminijske legure, u kombinaciji s poboljšanim dizajnom kanala za rashladni zrak, koji može brzo raspršiti toplinu i izbjeći degradaciju performansi kočenja uzrokovanu visokom temperaturom. Kao odgovor na potrebe kontejnerskih operacija, sustav kočenja i sustav upravljanja povezani su i optimizirani za postizanje preciznog upravljanja i glatkog kočenja u uskim prostorima, smanjujući rizik od prevrtanja tereta. U isto vrijeme, kočni cilindar je prošao certifikaciju razine zaštite IP56, otporan je na prašinu i vodu i može se prilagoditi teškim okruženjima kao što su prašina i vlaga, osiguravajući dugoročnu pouzdanost.
