profesionalno poduzeće koje se bavi veleprodajom dijelova za viličare
Hangcha/Heli viličar 1,5 tona kočna papuča
Kočna papuča dizajnirana za Hangcha i Heli viličare od 1,5 tone izrađena je od naprednih kompozit...
Hangcha/Heli viličar 8-10 tona (jedna pumpa) kočna papuča
Kočna papuča od 8-10 tona (jedna pumpa) koju su zajednički razvili Hangcha i Heli dizajnirana je ...
Hangcha/Heli/TCM viličar 4,5 tona kočna papuča
Kočione pločice za Hangcha/Heli/TCM viličare od 4,5 tona ključne su komponente koje osiguravaju u...
Hangcha/Heli kočna papuča viličara od 5 tona (proširena)
Ova proširena kočna papuča dizajnirana je i proizvedena za viličare marke Hangcha i Heli od pet t...
Hangcha/Heli viličar 8-10 tona (dvostruke pumpe) kočna papuča
Kočna papuča od 8-10 tona (dvostruka pumpa) za viličare, koju su zajednički razvili Hangcha i Hel...
Hangcha/Heli/TCM viličar 5-7 tona kočne papuče
Ova serija kočionih papuča dizajnirana je za Hangcha, Heli i TCM viličare od 5-7 tona i ključna j...
Heli viličar 3,8 tona lijeva kočiona papuča
Kao ključna komponenta osnovne linije proizvoda Anhui Forklift Group, lijeva kočiona papuča Heli ...
Heli viličar 3,8 tona desna kočiona papuča
Kao ključna komponenta kočionog sustava Heli viljuškara, desna kočiona papuča od 3,8 tona integri...
Heli viličar 2 tone novi uzorak kočione papuče
Dizajnirana za Heli 2-tonske električne viličare i viličare s unutarnjim izgaranjem, nova Heli 2-...
Heli viličar 5-7 tona novi uzorak kočione papuče
Heli viličar 5-7 tona Nova kočna pločica Dizajniran posebno za Heli viličare s unutarnjim izga...
Hangcha viličar 5,5 tona kočna papuča
Dizajniran posebno za Hangcha viličare od 5,5 tona, pruža jaku, glatku i trenutnu silu kočenja. K...
Komatsu/TCM/Mitsubishi viličar 2-3 tone Lijeva kočiona papuča
Glavna tarna komponenta dizajnirana za lijevi kočioni sustav japanskih viličara od 2-3 tone koris...
Komatsu/TCM/Mitsubishi viličar 2-3 tone Desna kočiona papuča
Komponenta usmjerenog trenja razvijena posebno za desni kočioni sustav viličara japanske marke od...
Heli viličar 1,5 tona sklop lijeve kočnice
Ovaj je sklop dizajniran za električni viličar Heli od 1,5 tona kako bi zadovoljio potrebe visoko...
Osnivanje poduzeća
Zaposlenici
Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd ., osnovana 2009. godine, samostalno razvija i proizvodi široku paletu kočnica, kočionih čeljusti, savitljivih vratila, crijeva, visokotlačnih crijeva, bakrenih cijevi, klipnjača, opruga, vijaka, žičanih snopova i drugih proizvoda. Naše kočnice i naplatci za viličare prikladni su za širok raspon primjena kočnica.
Kočnice za viličar - čuvari precizne kontrole i sigurnog parkiranja
Kočnice, poznate kao kočioni sustavi, kamen su temeljac sigurnosne izvedbe viličara. Može kontrolirati usporavanje, postići parkiranje i stabilizirati parkiranje na padinama. U pretrpanom radnom okruženju, može li se viličar natovaren robom točno i brzo zakočiti izravno je povezano sa sigurnošću rukovatelja, robe i okolnih objekata.
Kočnice za viličare kontinuirano su se razvijale i pokazale su sljedeće izvanredne prednosti:
Visoka pouzdanost i stabilnost: I disk kočnice i bubanj kočnice koriste posebne materijale koji su otporni na visoke temperature i habanje (kao što su keramičke kočione pločice i kočni bubnjevi od lijevanog željeza s visokim udjelom fosfora) kako bi se osigurala stabilna izvedba i snažna otpornost na toplinsko opadanje pri čestim paljenjima i zaustavljanjima te operacijama visokog intenziteta.
Osjetljiv odziv: zahvaljujući popularizaciji hidrauličke ili pneumatske pomoći, moderne papučice kočnice viličara imaju malu silu i brz odziv, postižući preciznu kontrolu koja je "učinkovita čim stanete na nju" i uvelike skraćuje put kočenja.
Bez održavanja i dug život: Mnogi novi viličari imaju zatvorene mokre kočnice. Ovaj dizajn brtvi sklop kočnice u sklopu mjenjač-diferencijal napunjenom uljem za hlađenje. Ima izvanredne karakteristike dobrog odvođenja topline, malog trošenja i gotovo nikakvog održavanja. Posebno je pogodan za teške uvjete rada s vlagom i prašinom, te ima izuzetno dug vijek trajanja.
Integrirane sigurnosne funkcije: Sustav kočenja često je povezan s funkcijom pomoći pri kretanju na uzbrdici kako bi se spriječilo kotrljanje automobila pri promjeni smjera na strmini. Istodobno, višestruka jamstva radne kočnice i parkirne kočnice (ručna kočnica) pružaju "dvostruko osiguranje" za sigurnost.
Čelične felge za viličar - nosivosti i vožnje
Čelični prsten, također poznat kao naplatak, komponenta je koja povezuje gumu s osovinom. To nije samo "stopala" viličara, već također obavlja sljedeće ključne zadatke:
Ležaj za teške uvjete rada: izravno nosi težinu viličara, težinu tereta i dinamičko udarno opterećenje.
Prijenos snage: prenosi okretni moment pogonskog motora na gume radi stvaranja pogonske sile.
Potporna karkasa: Osigurajte krutu potporu za pneumatske gume kako bi održali njihov standardni oblik i tlak zraka.
Prednosti i značajke
Strukturna čvrstoća: Izrađen je od čelika visoke čvrstoće koji je integralno utisnut ili precizno zavaren. Ima čvrstu strukturu, može izdržati ogromna radijalna (nosivost) i aksijalna (upravljanje) opterećenja, te ima jaku otpornost na udarce i deformacije.
Precizna dinamička ravnoteža: Izvrstan proizvodni proces osigurava da sam čelični prsten ima minimalno odstupanje i izvrsnu dinamičku ravnotežu, što je ključno za glatku vožnju viličara, smanjenje abnormalnog trošenja guma i zaštitu pogonske osovine i sustava upravljanja.
Izvrsne performanse odvođenja topline: Dizajn čeličnog naplatka u potpunosti uzima u obzir potrebe za odvođenjem topline i pomaže čvrstim gumama ili kočionim sustavima da rasprše veliku količinu topline koja se stvara tijekom rada kroz razumne oblike žbica i otvore za ventilaciju.
Široka primjenjivost i ekonomičnost: Materijal čeličnog prstena je jak i izdržljiv, vrlo prilagodljiv okolišu, a tretman otporan na koroziju (kao što je prskanje plastikom) može se nositi s vlažnim i korozivnim okruženjima. Ima dug radni vijek i niske ukupne cijene.