profesionalno poduzeće koje se bavi veleprodajom dijelova za viličare
A30 Hangcha viličar 3 tone sklop lijeve kočnice
Ovaj sklop lijeve kočnice posebno je dizajniran za Hangcha A30 seriju viličara od 3 tone. Optimiz...
A30 Hangcha viljuškar 3 tone sklop desne kočnice
Sklop desne kočnice viličara A30 Hangcha od 3 tone Rješenje za kočenje s desne strane dizajnir...
R30 Hangcha viličar 3 tone sklop lijeve kočnice
Rješenje kočenja s lijeve strane dizajnirano za viličar od 3 tone serije R30 može se nositi s jed...
R30 Hangcha viličar 3 tone sklop desne kočnice
U scenarijima zajedničkog rada više opreme i visokofrekventnog prometa prekogranične logistike u ...
XIPD350 Hangcha viličar 3,5 tona sklop lijeve kočnice
Dizajniran za Hangcha 3,5-tonske električne viličare i viličare s unutarnjim izgaranjem, ovaj skl...
XIPD350 Hangcha viličar 3,5 tona sklop desne kočnice
Pouzdano jamstvo kočenja, precizno prilagođavanje potrebama. Dizajniran posebno za Hangcha 3,5-to...
R450 Hangcha viličar 4,5 tona sklop lijeve kočnice
Solidne performanse kočenja, pogodne za srednje i visoke zahtjeve opterećenja. Dizajniran posebno...
R450 Hangcha viličar 4,5 tona sklop desne kočnice
Kako bi se osigurala koordinacija kočenja i pouzdanost Hangcha 4,5-tonskih viličara s unutarnjim ...
XR460 Hangcha viličar 4,6 tona sklop lijeve kočnice
Ovaj sklop lijeve kočnice pruža profesionalno rješenje za specifične potrebe Hangcha viličara od ...
XR460 Hangcha viličar 4,6 tona sklop desne kočnice
Kao ključna komponenta inteligentne strategije Hangcha Grupe, sklop desne kočnice od 4,6 tona vil...
Hangcha viličar 5-7 tona sklop lijeve kočnice
Sklop lijeve kočnice viličara Hangcha 5-7 tona je precizna komponenta dizajnirana za teške indust...
Hangcha viličar 5-7 tona sklop desne kočnice
Sklop kočnice povezan s Hangchaom ključna je komponenta kočnice dizajnirana za specifične modele ...
R550 Hangcha viličar 5,5 tona sklop lijeve kočnice
Sklop lijeve kočnice viličara serije Hangcha R550 od 5,5 tona dizajniran je s preciznom izradom i...
R550 Hangcha viličar 5,5 tona sklop desne kočnice
Sklop desne kočnice viličara R550 Hangcha od 5,5 tona temelji se na tehnologiji precizne proizvod...
A100 Hangcha viljuškar 10 tona lijevo (dvostruke pumpe) sklop kočnica
Hangcha A100 serija viličara od 10 tona lijevo montiran kočni sklop s dvostrukom pumpom, s preciz...
Osnivanje poduzeća
Zaposlenici
Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd ., osnovana 2009. godine, samostalno razvija i proizvodi široku paletu kočnica, kočionih čeljusti, savitljivih vratila, crijeva, visokotlačnih crijeva, bakrenih cijevi, klipnjača, opruga, vijaka, žičanih snopova i drugih proizvoda. Naše kočnice i naplatci za viličare prikladni su za širok raspon primjena kočnica.
Kočnice za viličar - čuvari precizne kontrole i sigurnog parkiranja
Kočnice, poznate kao kočioni sustavi, kamen su temeljac sigurnosne izvedbe viličara. Može kontrolirati usporavanje, postići parkiranje i stabilizirati parkiranje na padinama. U pretrpanom radnom okruženju, može li se viličar natovaren robom točno i brzo zakočiti izravno je povezano sa sigurnošću rukovatelja, robe i okolnih objekata.
Kočnice za viličare kontinuirano su se razvijale i pokazale su sljedeće izvanredne prednosti:
Visoka pouzdanost i stabilnost: I disk kočnice i bubanj kočnice koriste posebne materijale koji su otporni na visoke temperature i habanje (kao što su keramičke kočione pločice i kočni bubnjevi od lijevanog željeza s visokim udjelom fosfora) kako bi se osigurala stabilna izvedba i snažna otpornost na toplinsko opadanje pri čestim paljenjima i zaustavljanjima te operacijama visokog intenziteta.
Osjetljiv odziv: zahvaljujući popularizaciji hidrauličke ili pneumatske pomoći, moderne papučice kočnice viličara imaju malu silu i brz odziv, postižući preciznu kontrolu koja je "učinkovita čim stanete na nju" i uvelike skraćuje put kočenja.
Bez održavanja i dug život: Mnogi novi viličari imaju zatvorene mokre kočnice. Ovaj dizajn brtvi sklop kočnice u sklopu mjenjač-diferencijal napunjenom uljem za hlađenje. Ima izvanredne karakteristike dobrog odvođenja topline, malog trošenja i gotovo nikakvog održavanja. Posebno je pogodan za teške uvjete rada s vlagom i prašinom, te ima izuzetno dug vijek trajanja.
Integrirane sigurnosne funkcije: Sustav kočenja često je povezan s funkcijom pomoći pri kretanju na uzbrdici kako bi se spriječilo kotrljanje automobila pri promjeni smjera na strmini. Istodobno, višestruka jamstva radne kočnice i parkirne kočnice (ručna kočnica) pružaju "dvostruko osiguranje" za sigurnost.
Čelične felge za viličar - nosivosti i vožnje
Čelični prsten, također poznat kao naplatak, komponenta je koja povezuje gumu s osovinom. To nije samo "stopala" viličara, već također obavlja sljedeće ključne zadatke:
Ležaj za teške uvjete rada: izravno nosi težinu viličara, težinu tereta i dinamičko udarno opterećenje.
Prijenos snage: prenosi okretni moment pogonskog motora na gume radi stvaranja pogonske sile.
Potporna karkasa: Osigurajte krutu potporu za pneumatske gume kako bi održali njihov standardni oblik i tlak zraka.
Prednosti i značajke
Strukturna čvrstoća: Izrađen je od čelika visoke čvrstoće koji je integralno utisnut ili precizno zavaren. Ima čvrstu strukturu, može izdržati ogromna radijalna (nosivost) i aksijalna (upravljanje) opterećenja, te ima jaku otpornost na udarce i deformacije.
Precizna dinamička ravnoteža: Izvrstan proizvodni proces osigurava da sam čelični prsten ima minimalno odstupanje i izvrsnu dinamičku ravnotežu, što je ključno za glatku vožnju viličara, smanjenje abnormalnog trošenja guma i zaštitu pogonske osovine i sustava upravljanja.
Izvrsne performanse odvođenja topline: Dizajn čeličnog naplatka u potpunosti uzima u obzir potrebe za odvođenjem topline i pomaže čvrstim gumama ili kočionim sustavima da rasprše veliku količinu topline koja se stvara tijekom rada kroz razumne oblike žbica i otvore za ventilaciju.
Široka primjenjivost i ekonomičnost: Materijal čeličnog prstena je jak i izdržljiv, vrlo prilagodljiv okolišu, a tretman otporan na koroziju (kao što je prskanje plastikom) može se nositi s vlažnim i korozivnim okruženjima. Ima dug radni vijek i niske ukupne cijene.